SMCP: mévente du poisson

 La crise entre la société  Mauritanienne pour la  commercialisation du poisson (SMCP) et ses partenaires étrangers risque bien de perdurer apprend on de sources locales dans la capitale économique Nouadhibou. A l’origine de ce bras de fer , la majoration  par la SMCP des prix de la dernière décade fixée a 18000 dollars la tonne pour le premier choix   a provoqué  le courroux des clients traditionnels(Marubeni, Nishirei, Maruha et Utusha , Mitsubushi)   qui se sont abstenus de prendre le produit.   Résultat : tout le congelé bord de la dernière marée et une bonne partie du congelé terre lui sont restés  sur les bras.
Des l’annonce de ce bras de fer avant la fête de tabaski ,  le panorama  économique  s’est assombri  avec les craintes que la crise  ne s’installe dans la durée..   Car,   a Nouadhibou, on  le dira jamais assez,   tout vibre au rythme des cotations de la SMCP.
 Les cotes de Nouadhibou    ont  toujours regorgé de ressources halieutiques très attractives pour le consommateur japonais.  Premier importateur mondial du poulpe, le marché japonais est également fortement rémunérateur. Les relations entre  ces partenaires  de longue date, les intermédiaires  nationaux et la SMCP ont toujours été  tumultueuses. Surtout qu’avec le positionnement concurrentiel du Maroc ,  la négociation des prix tourne souvent à l’avantage des japonais. Pour l’instant, on ne sait pas si l’on sera amené a  vivre les épisodes antérieurs, ou l’Etat conforte la Smcp  dans sa position en décrétant un arrêt commercial et ordonner a  la caisse de dépôt et développement (CDD)  la mise  en place une ligne  de crédit  a la disposition  des  producteurs afin de les aider à supporter la mévente de leur poisson. Ou encore, laisser la SMCP déjà  très  vulnérable  manœuvrer en solo  avec des marges de manœuvre limitées  face a un bloc de clients réputés solidaires,  qui au final risque de subir leur diktat.
Autre  facteur désavantageant, c’est la périodicité de cette cotation qui intervient à peine après  la fin de la  dernière  marée et a la veille  d’un nouvel arrêt pour des » raisons électoralistes » . c’est dire qu’avec les nouveaux débarquements, la quantité en stock  va augmenter, et avec les risques d’engorgement des frigos, la SMCP va se trouver dans une situation délicate.  A suivre.

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